共享单车跟
共享电动车都是共享出行市场中的一种共享交通工具，前者就是我们平常所见的自行车，后者则是电动车，只不过现在加了一个共享属性，停在路边，供有需要的人扫码骑行。共享单车当初出现的时候有多火相信大家也都记得，不过为什么共享电动车出现的时候似乎都没有掀起一点涟漪？也不像共享单车那么火？下面就来一起探讨下！
首先两者的生产成本有很大的区别，共享单车可能也就几百，但是共享电动车不一样，都是上千的，这大量生产的话肯定需要投入大量资金，这就让很多人打了退堂鼓。
接着就是政策方面的原因，这是最主要的。共享单车的生产标准跟共享电动车的生产标准是不一样的，也就是自行车跟电动车的生产标准。自行车基本生产出来就那样，而且主要是靠人力驱动。而电动车当时生产标准并没有严格统一，车辆重量、车速、电池等等，不同的品牌都按照自己的要求。
再加上当时的电动车事故高发率，还有自燃等事故，都让大家心有余悸，所以共享电动车想要大力发展根本无从入手！直到2019电单车新国标的颁布，对电动车的生产标准进行了统一，淘汰了市面上一系列不符合标准的电动车，才让共享电动车迎来新的发展契机。
但是此时共享单车因为无节制的发展，各种乱象频出，很多人对这种便民出行的交通工具产生厌恶，认为投放太多严重影响了城市良好的形象。再后来又有某品牌强行扣押用户的押金不退，更是让人没有好感。而此时共享电动车虽然有了很好的发展契机，但是因为共享单车的原因很多人也都并不看好共享电动车，认为是一丘之貉。
所以在发展上共享电动车也是自己另辟蹊径，认为低调发展稳扎稳打才是长久运营之道，而不是像共享单车那样疯狂投放开城。经过几年时间证明，共享电动车发展方向是对的，当然这也是吸取了共享单车的失败教训。虽然共享电动车不像共享单车那么火，但是其市场前景还是非常广阔的，如今也被越来越多的城市所引进，为更好的解决广大市民短途出行问题。推荐阅读：
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